Feliz Natal

Desejo a todos os nossos visitantes e membros um feliz natal e um próspero ano novo. Paz, saúde, dinheiro, amor, felicidade e sorte. Que Deus possa estar abençoando todos vocês e que no ano que vem possamos continuar juntos ai nessa parceria.

Um grande abraço.

Alexandre Rodrigues Filho

Armas da Inglaterra na Segunda Guerra Mundial (part 2)

Metralhadora Vickers:


  Inspiradas na metralhadora Maxim do séc 19 e como estas, refrigeradas à água, prestaram bons serviços ao exército e marinha (modelo de 12,7 mm) britânicos durante a I Guerra, continuando em uso, em versões aperfeiçoadas e simplificadas durante a II Guerra e mesmo após o conflito. Também foram usados pelos Estados Unidos (que chegaram a fabricá-la sob licença até 1918) e outros países, incluindo o Brasil.


Especificações:


Modelo: Mk I
Calibre: 7,7 mm
Comprimento: 1.156 mm (total) e 721 mm (cano)
Peso: 18,1 Kg (com água)
Peso do Tripé: 22 Kg
Carregador: Fita com 250 cartuchos
Cadência de Tiro: 450 - 550 tpm
Velocidade inicial do projétil: 744 m/s

Metralhadora Leve Bren:

  Baseada na metralhadora tcheca ZB vz.33, a Bren (da junção das letras BR, de Brno, sede da firma ZB e EN de Enfield Lock, onde foi produzida na Inglaterra), era robusta e confiável, sendo produzida durante toda a guerra. Após a derrota em Dunquerque, onde milhares delas foram perdidas, foi simplificada para produção em massa, sendo ainda empregada no pós-guerra por muitos anos.


Especificações:


Modelo: Bren Mk I
Calibre: 7,7 mm
Comprimento: 115,6 cm
Comprimento do Cano: 63,5 cm
Peso: 10 Kg
Carregador: Pente para 20 cartuchos
Cadência de Fogo: 500 tiros/min.
Velocidade Inicial: 744 m/seg.

Reconhecimento Carro Blindado Rolls-Royce:

  Adotado inicialmente em 1914 pelo Royal Naval Air Service para recuperar pilotos abatidos, nada mais era que um Rolls-Royce Silver Ghost com um chassis blindado. 150 permaneceram em uso até a campanha do Deserto de 1940

Especificações:

Modelo: 1914
Peso: 3,5 toneladas
Comprimento: 5,1 m
Largura: 2,28 m
Altura: 2,31 m
Blindagem frente: 9 mm
Blindagem lateral: n/d
Blindagem torre: n/d
Alcance: 240 km
Velocidade máxima: 96 km/h
Armamento: uma metralhadora Vickers 7,7 mm
Tripulantes: quatro

Revólver Webley Mk IV:

   Arma de longa tradição nas forças armadas inglesas, o primeiro revólver Webley foi adotado em 1887. Durante os anos diversas variantes foram adotadas, tanto pelo exército, como pela marinha e RAF, o último deles em 1942, no calibre .38 (Webley Mark 4), os Webley, apesar de terem começado a ser substituídos em 1932, ainda foram muito usados na 2ª Guerra Mundial.


Especificações:


Modelo: Mark IV (1915-1932)
Calibre: 11,56 mm
Comprimento: 28,6 cm
Comprimento do Cano: 15,2 cm
Raiamento: Sete raias a direita
Peso Descarregado: 1,05 Kg
Carregador: Tambor de 6 cartuchos
Velocidade Inicial: 198 m/seg.

Submetralhadora Sten:

  Necessitando repor os estoques de armas, após a derrota em Dunquerque, os militares britânicos encomendaram o desenvolvimento de uma submetralhadora simples, para produção acelerada. Baseados nos conceitos de produção em massa da MP38 alemã, engenheiros da Enfield desenvolveram a Sten, produzindo cerca de 100 mil exemplares em poucos meses. Extremamente feia e rústica, foi no início encarada com desconfiança pelas tropas, porém provou ser eficiente.


Especificações:


Modelo: Mk II
Calibre: 9 mm
Comprimento: 762 mm (total) e 197 mm (cano)
Peso: 3,7 Kg (com carregador)
Carregador: Pente com 32 cartuchos
Cadência de Tiro: 550 tpm
Velocidade Inicial do Projétil: 365 m/s.

Tankette Carden-Loyd Mark VI:

  Veículo de certo modo revolucionário, na medida em que seu conceito foi copiado por diversos países (França, Itália, URSS, etc.), o tankette Carden-Loyd era um veículo barato planejado para suprir a função de transporte de metralhadora, possuindo algum nível de proteção aos seus ocupantes. Sua produção iniciou-se em 1927, totalizando mais de 4.000 unidades até o fim da II guerra; porém, o rápido desenvolvimento dos tanques e das armas anti-tanque logo tornaram seu conceito obsoleto e raramente foram empregados na função planejada.


Especificações:


Comprimento: 2,46 m
Largura: 1,70 m
Altura: 1,22 m
Peso: 1,5 toneladas
Motor: Ford Model T, gasolina, refrigerado à água (40 hp)
Velocidade: 40 Km/h (máxima estrada)
Alcance: 144 Km
Armamento: Uma metralhadora Vickers de 7,7 mm ou 12,7 mm
Blindagem: 6 - 9 mm
Tripulação: 2 homens

Tanque Cruzador A15 Cruzader:

  Tanque desenvolvido dentro da doutrina inglesa, que previa tanques de ruptura, ligados à infantaria e carros de penetração/exploração, chamados de "cruzadores". Desenhado e colocado muito rapidamente em produção, era desconfortável para seus tripulantes e tinha vários problemas de confiabilidade e conceito, que tornaram o desenho obsoleto em 1942, quando os últimos dos 5.300 foram produzidos. Já no ano seguinte foi relegado à função de treinamento.


Especificações:


Modelo: Crusader Mk III
Comprimento: 6,31 m (total, com canhão) e 5,98 (casco)
Altura: 2,24 m
Largura: 2,77 m
Peso: 20.085 Kg
Motor: Nuffield Liberty Mark III/IV, V-12 a gasolina, (340 hp)
Velocidade: 43 Km/h (máxima), 24 Km/h (fora de estrada)
Alcance: 204 Km
Blindagem do Casco: 51 mm (frente), 14 mm (lados e ré), 7 mm (topo) e 6,4-10,4 mm (piso)
Blindagem da Torre: 49 mm (frente), 23,5 mm (lados), 20 mm (ré) e 12 mm (teto)
Armamento: 1 canhão 40 mm L52, uma ou duas metralhadoras BESA 7,92 mm
Tripulação: 3 (comandante/carregador, artilheiro, motorista)

Tanque de Infantaria Valentine:

  Iniciativa privada da empresa Vickers-Armstrong, o Valentine (seu nome era devido ao Dia de São Valentim, data em que foi submetido ao exército) era baseado no tanque cruzador A10, seguindo, porém, o conceito britânico de tanque para apoio à infantaria, com pesada blindagem e baixa velocidade. Tendo seu batismo de fogo em 1941 na África, era muito popular pela sua confiabilidade, apesar do canhão pequeno. Várias modificações foram feitas em seu desenho ao longo da guerra, com uma produção total de 8.275 exemplares.


Especificações:


Modelo: Valentine Mk II
Peso:
Guarnição: 3 homens (comandante, motorista, atirador)
Comprimento: 5,41 m
Largura: 2,63 m
Altura: 2,27 m
Motor: AEC A190, 6cilindros, diesel (131 hp)
Velocidade Máxima: 24 Km/h (estrada) e 15 Km/h (off-road)
Alcance: 177 Km (estrada)
Armamento Principal: ROQF Mk IX ou X, de 40mm/L52 (2 libras)
Armamento Secundário: Metralhadora Besa de 7,62 mm (coaxial)
Munição: 60 projéteis de 40 mm e 3.150 de 7,62 mm
Blindagem do Casco: 20-60 mm (frente), 60 mm (lados), 17-60 mm (ré) e 7-20 mm (teto e piso)
Blindagem da Torre: 65 mm (frente), 60 mm (lados), 65 mm (ré) e 10-20 mm (teto)

Tanque médio Cromwell

  Com a experiência com os tanques Crusader, o Estado Maior inglês apresentou uma encomenda de um novo tanque, melhor armado e mais confiável do que o desenho anterior. Rápido e muito ágil, por usar um motor de avião com potência reduzida, seu canhão de 75 mm (inicialmente de 57 mm), contudo, já era inferior as desenhos alemães quando foi adotado, em 1943, ao que se deve juntar o péssimo desenho balístico de seu casco. Mesmo assim substituiu os Shermans em muitas unidades inglesas, sendo fabricado até o final da guerra.


Especificações:


Modelo: A27M (motor Meteor), Mk IV
Comprimento: 6,35 m
Altura: 2,49 m
Largura: 2,91
Altura do solo: 0,41 m
Peso: 28.000 kg
Motor: Rolls-Royce Meteor, V-12 a gasolina, (600 hp)
Velocidade: 52 km/h (máxima), 29 km/h (fora de estrada)
Autonomia: 280 km
Blindagem: 57 mm (casco – 101 mm com reforço), 76 mm (torre), 20 mm (topo).
Armamento: 1 canhão 75 mm L40 Mk V or VA, uma metralhadora BESA 7,92 mm
Tripulação: 5 (comandante, artilheiro, carregador, motorista, segundo motorista).

Tanque médio Matilda:

  Tanque de infantaria desenhado quando os ingleses perceberam que um veículo não poderia ser armado só com uma metralhadora, como o desenho anteriormente adotado. Difícil de produzir, apesar de adotado em 1937, só dois estavam prontos quando a guerra começou. Apesar cheio de problemas, tinha a vantagem de ter uma blindagem muito resistente, que só poderia ser derrotada pelos canhões de 88 mm alemães. Entretanto, não podia ser modernizado, devido a um anel de torreta muito estreito, ficando obsoleto já em 1942. 2.897 deles foram fabricados.


Especificações:


Comprimento total: 6,019 m
Altura: 2,515 m
Largura: 2,59 m
Altura do solo: 0,4 m
Peso: 26.500 kg
Motor: dois Leyland E148/E149 or E164/E165, 6 cilindros, (190 hp total)
Velocidade: 24 km/h (máxima), 15 km/h (fora de estrada)
Autonomia: 80 km
Blindagem: 40-78 mm (casco), 75 mm (torre), 20 mm (topo)
Armamento principal: 1 canhão 40 mm L52 Mk IX ou X e uma metralhadora BESA 7,92 mm co-axial.
Tripulação: 4 (comandante, artilheiro, carregador/rádio operador, motorista)

Tanque pesado A22 Churchill:

  Ainda dentro do errôneo conceito inglês do pré-guerra, de um tanque de infantaria pesadamente blindado, porém lento, o Churchill ficou pronto no curtíssimo prazo de 7 meses, devido à extrema necessidade de blindados após as perdas de Dunquerque. No início, padeceu por defeitos e um armamento inadequado (canhão de 2 libras = 40mm), tornando-se, com o tempo, um tanque confiável, porém limitado em seu emprego devida à baixa velocidade.


Especificações:


Modelo: Churchill III
Peso: 39,57 ton.
Guarnição: 5 homens
Motor: 2 Bedford, 6 cilindros (350 hp)
Velocidade: 24,8 Km/h (estrada) e 12,8 Km/h (off-road)
Alcance: 144 Km (estrada)
Comprimento: 7,44 m
Largura: 3,25 m
Altura: 2,49 m
Armamento Principal: 1 Canhão de 6 libras (57 mm)
Armamento Secundário: 2 metralhadoras BESA de 7,92 mm (coaxial e casco)
Munição: 84 projéteis de 57 mm e 7.575 de 7,92 mm
Blindagem: 50-76 mm (casco) e 76-86 mm (torre)



Transporte Bren Carrier

  Transportador universal adotado em 1938 para transportar armas pesadas das unidades de infantaria (metralhadoras, morteiros, etc) e não só a Bren, como o nome parece indicar. Não se destinava ao combate, mas foi empregado nessa função em diversas ocasiões.

Especificações:

Modelo: Carrier Universal No. 2 Mk I
Peso: 3.810 kg
Comprimento: 3,65 m
Largura: 2,05 m
Altura: 1,45 m
Blindagem frente: n/d
Blindagem lateral: n/d
Velocidade máxima: 48 km/h
Armamento: uma metralhadora Bren de 7,7 mm
Tripulação: dois
Passageiros: quatro